Ремонт рулевого управления Toyota в автосервисе НИВЮС

Ремонт рулевого управления Toyota

Рулевое управление - один из главных инструментов «общения» автомобиля и водителя. Чем комфортнее и качественнее происходит взаимодействие между водителем и рулевым механизмом, тем безопаснее и увереннее на дорогах становится автомобиль.

Японские автомобили Тойота имеют в своей конструкции последние разработки в области автомобилестроения. Это касается и рулевого управления. Ремонт автомобилей марки Toyota следует производить в специализированных технических сервисах, таких как «НИВЮС».

Оборудование высокого уровня и профессиональная подготовка мастеров нашего центра позволяет производить ремонтные работы систем автомобиля в максимально короткие сроки гарантированного качества.

Функцию рулевого управления сложно переоценить. При повороте рулевого колеса усилиями водителя, направляющие колеса автомобиля меняют угол поворота, и таким образом меняется направление движения. Очевидно, что во многом безопасность движения зависит от надежности и корректной работы рулевых механизмов.

Уже несколько лет компания «НИВЮС» производит ремонт Toyota, а ремонт рулевого управления является одной из наиболее востребованных ремонтных процедур. Если рассматривать данную операцию в меньшем масштабе, то можно выделить следующие работы по ремонту рулевого механизма:

Диагностика рулевого управления
Ремонт системы гидроусилителя руля
Ремонт рулевой рейки
Ремонт насоса гидроусилителя
Замена рулевых тяг и наконечников
Замена ремкомплекта рулевых механизмов
Ремонт рулевой колонки

Все указанные услуги требуют специального оборудования, поэтому выполнение их в «гаражных» условиях не гарантирует правильное функционирование рулевого механизма в эксплуатационный период. Каждая из работ в техцентре «НИВЮС» проходит двойной контроль качества, тем самым исключаются погрешности в выполнении работы.

Устройство рулевого механизма за многие годы претерпевало изменения, однако из принципиальных отличий можно выделить разве то, что появился гидроусилитель руля(ГУР), электроусилитель руля(ЭУР) и интеллектуальные системы рулевого управления, которые на высоких скоростях уменьшают пропорциональное изменение угла колес автомобиля таким образом, чтобы водитель не мог резко на высокой скорости изменить угол поворота.

В состав устройства рулевого механизма входят:

Рулевое колесо. Посредством данного элемента происходит взаимодействие водителя и управления направлением колес. Максимальный угол поворота зависит от конкретной модели Тойота, однако обычно он варьируется от 540 до 720 градусов.
Рулевой вал или карданный вал. Данный элемент осуществляет передачу усилия водителя к рулевой рейке.
Усилитель руля. Этот узел может быть как гидравлическим, работающем от движущей силы двигателя, так и электрическим, работающим от электромотора. Усилитель руля предназначен для увеличения силы прилагаемой для изменения угла колес без увеличения силы прилагаемой для изменения угла рулевого колеса.
Рулевая тяга
Рулевой наконечник

Все перечисленные элементы в процессе эксплуатации испытывают механические нагрузки, поэтому и выход из строя одного из них не является неожиданностью, однако при этом Вы можете заранее понять, что рулевому механизму требуется диагностика и обслуживание по некоторым признакам:

Стук в области рулевых тяг автомобиля
Люфт рулевого колеса без изменения угла направляющих колес
Затрудненный поворот рулевого колеса
Утечка жидкости из рулевой рейки
Шум в гидроусилителе руля
Отклонение в левую или правую сторону при прямолинейном движении

Во всех этих случаях следует незамедлительно обратится к профессионалам в техцентр Toyota «НИВЮС». Быстрый и качественный ремонт поставит Вашего «железного коня» на колеса. В результате ремонта рулевого управления автомобиль вновь будет обладать маневренностью и легким управлением, позволяющим комфортно и быстро передвигаться в городском трафике и вне города.