Ремонт стартера Toyota в автосервисе Тойота "НИВЮС"

Ремонт стартера Toyota

Практически во всех случаях в запуске двигателя принимает участие и является главным элементом узел конструкции под названием «Стартер». Стартер, как и все устройства оснащенные электромотором, работает от электрической энергии, которая подается с аккумуляторной батареи. Источником электроэнергии также является генератор переменного тока, однако при не запущенном двигателе генератор не может вырабатывать энергию, поэтому аккумулятор является единственным устройством - источником электроэнергии при запуске мотора.

Электричество подается на клеммы стартера, и электродвигатель начинает вращаться и раскручивает коленчатый вал бензинового или дизельного мотора до необходимых оборотов, благодаря чему и происходит запуск двигателя. Система запуска двигателей автомобилей Toyota имеет классическую схему. Основным элементом системы является стартер, мощности которого должно быть достаточно для запуска, установленного в автомобиле двигателя.

Автотехцентр «НИВЮС» успешно выполняет ремонт Toyota в течении нескольких лет и за это время нашими постоянными клиентами стали как физические лица так и крупные организации. Это стало возможно благодаря высокому качеству выполняемых ремонтных работ, а так же профессионализму наших сотрудников.

Одним из видов производимого ремонта является ремонт электрооборудования Тойота, в которое входит любые приборы и узлы работающие от электроэнергии или производящие ее.

Ремонт стартеров – услуга по восстановлению работоспособности данного устройства. В большинстве случаев ремонт стартера является экономически обоснованной процедурой, потому как замена агрегата в целом является более дорогостоящей операцией, а сам новый стартер, обычно, в несколько раз превышает стоимость ремонта. Износ нового стартера происходит по истечению 4-5 летнего срока функционирования, однако это время может быть как дольше, так и значительно короче. Большое значение при этом играют условия эксплуатации автомобиля.

Конструкция стартера

Стартер устанавливается на картер сцепления и крепится к нему болтами. В устройстве стартера предусмотрено соединение и разъединение привода с венцом маховика. Это сделано для того, чтобы не крутить стартер постоянно, а использовать его только для запуска мотора. Подшипники, на которых вращается вал якоря, расположены в крышках стартера: передней и задней. Очень часто именно подшипники изнашиваются, и устройство выходит из строя. Роликовая муфта «бендикс» передает крутящий момент только от устройства к двигателю и сразу же отключается при пуске мотора.

Среди основных составных частей стартера можно выделить:

• Щеточный узел
• Заднюю и переднюю крышку стартера
• Втягивающее реле
• Якорь
• Роликовая муфта
• Редукторный вал
• «Планетарка»
• Стакан со стартерной обмоткой

Из неисправностей стартера выделяют проблемы с обмоткой из-за замыкания, при попадании влаги. Так же иногда происходят неисправности работы щеточного узла из за износа щеток, разрушение зубьев венца маховика. При всех указанных неисправностях вы вряд ли сможете запустить двигатель «с ключа». Диагностика электрооборудования и визуальный осмотр узлов в техническом центре «НИВЮС» позволит выявить неисправность Вашего автомобиля Toyota и в короткие сроки составить план ремонта и приступить к устранению поломки. В результате ремонта стартера Toyota в нашем сервисе, запуск двигателя будет происходить с первого поворота ключа, а неприятности со стартом мотора еще долго не будут касаться Вашего автомобиля.